Karlsruhe

Karlsruhe ist eine mittelgroße Stadt im Südwesten Deutschlands, gelegen in der Oberrheinischen Tiefebene zwischen dem Rhein und dem Schwarzwald. Die Stadt hat rund 300.000 Einwohnerinnen und Einwohner und erstreckt sich über etwa 175 km². Bekannt ist sie als „Fächerstadt", da ihr historischer Stadtgrundriss fächerförmig vom Karlsruher Schloss ausstrahlt — eine Struktur, die die Identität und Orientierung der Stadt bis heute prägt.

Karlsruhe ist zugleich Deutschlands „Stadt des Rechts" — Sitz des Bundesverfassungsgerichts und des Bundesgerichtshofs — sowie ein bedeutender Wissenschafts- und Technologiestandort, allen voran durch das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Mit dem ZKM als Ort für Kunst und digitale Medien wurde Karlsruhe zudem als erste deutsche Stadt zur UNESCO Creative City of Media Arts ernannt.

Karlsruhe verbindet eine kompakte Stadtstruktur mit einer langen Tradition integrierten öffentlichen Nahverkehrs. International bekannt ist das „Karlsruher Modell" — ein Stadtbahnsystem, das nahtlos sowohl auf Regionalbahnstrecken als auch im städtischen Straßenbahnnetz verkehrt und die Stadt mit der Region verbindet, ohne dass Fahrgäste umsteigen müssen. Ergänzt wird dies durch den neu gebauten City-Tunnel der „Kombilösung", der zentrale Stadtbahn- und Straßenbahnlinien im Stadtzentrum unter die Erde verlegt hat, sowie den laufenden Umbau der Kriegsstraße mit oberirdischen Straßenbahnlinien, neuer Radinfrastruktur, Fußgängerüberwegen und mehr Grünflächen.

Das Pilotprojekt konzentriert sich auf die Stadt Karlsruhe ohne ihr Umland. Ihre kompakte, dichte und fächerförmige Struktur sowie das ausgeprägte multimodale Mobilitätsprofil machen sie zu einem besonders geeigneten Testgebiet, um gemessene und wahrgenommene Erreichbarkeit, Mobilitätsgerechtigkeit, Verkehrsnachfrage und -angebot sowie nachhaltige Stadtlogistik zu untersuchen. Während die Mobilitätslösungen stadtweit ansetzen, liegt der Schwerpunkt der Stadtlogistik auf der Innenstadt.

Modal Split nach MiD 2017. Die durchschnittliche Wegezeit zu wichtigen Alltagszielen beträgt rund 6,2 Minuten (Schwarze et al., 2025, BBSR) — ein Wert, der Karlsruhe zu einem besonders relevanten Fallbeispiel für die 15-Minuten-Stadt macht.

Karlsruhe, Germany

Karlsruhe is a medium-sized city in south-west Germany, located in the Upper Rhine Plain between the Rhine River and the Black Forest, with around 300,000 residents across approximately 175 km². It is widely known as the "Fächerstadt" — the fan-shaped city — because its historic urban layout radiates from Karlsruhe Palace like the ribs of a fan, a structure that still shapes the city's identity and orientation today.

Karlsruhe is also Germany's "city of law" — home to both the Federal Constitutional Court and the Federal Court of Justice — and a major centre for science and technology, led by the Karlsruhe Institute of Technology (KIT). With institutions such as the ZKM connecting art, media and digital technologies, Karlsruhe was the first German city designated a UNESCO Creative City of Media Arts.

Karlsruhe combines a compact urban structure with a strong tradition of integrated public transport. Internationally recognised as the "Karlsruhe Model", its tram-train system operates seamlessly on both regional railway lines and the urban tram network, connecting the city with the surrounding region without requiring passengers to change trains. This is complemented by the newly built City Tunnel, part of the "Kombilösung", which moved key tram and light rail services underground in the city centre, and by the ongoing redesign of the Kriegsstraße corridor with surface tram services, new cycling infrastructure, pedestrian crossings and greener public spaces.

The pilot focuses on the city of Karlsruhe without its surrounding areas. Its compact, dense, fan-shaped structure and strong multimodal mobility profile make it a highly relevant testbed for analysing measured and perceived accessibility, mobility equity, travel demand and supply, and sustainable urban logistics. While mobility solutions apply city-wide, urban logistics work is centred on the city core.

Modal split according to MiD 2017. The average travel time to key everyday services is about 6.2 minutes (Schwarze et al., 2025, BBSR) — making Karlsruhe a highly relevant case for studying the 15-minute city.